williamhill威廉希尔中文官网技術 ～人に寄り添うクルマづくり～
2024年4月2日(火)～2024年8月25日(日)
プロローグ
衝突williamhill威廉希尔中文官网
- クルマ｜衝突williamhill威廉希尔中文官网
- 衝突williamhill威廉希尔中文官网性評価「GOA」誕生
- プラッツODB試験車両
- williamhill威廉希尔中文官网エネルギーと衝撃吸収構造
- 進化し続ける「GOA」
- 「GOA」ボデーの進化
- TNGA骨格｜センターピラー
- 強度と剛性の違い
- シートベルトの進化
- エアバッグの進化
- WILコンセプトシート
- williamhill威廉希尔中文官网CAEの進化
- バーチャル人体モデルTHUMSの進化
- ヘルプネット®｜D-Call Net®
- 「衝突williamhill威廉希尔中文官网」まとめ
予防williamhill威廉希尔中文官网
- クルマ｜予防williamhill威廉希尔中文官网
- 運転行動の3要素
- 暗視力
- 視野角
- 反応速度
- 車両運動制御技術の進化
- 視界支援技術の進化
- オールグラスシールドビーム／ディスチャージ／白色LED／ブレードスキャン®AHS
- ブレードスキャン®AHS
- 周辺認識技術のいろいろ
- williamhill威廉希尔中文官网回避支援技術の進化
- ミリ波レーダーとカメラの進化
- 画像センサーの技術の進化 ー 認識対象の拡大
- ミリ波レーダーの技術の進化 － 小型化
- その他のwilliamhill威廉希尔中文官网回避支援技術
- williamhill威廉希尔中文官网被害軽減ブレーキと踏み間違い防止機能の体験
- 周辺監視支援技術の進化
- 運転支援技術の進化
- 「予防williamhill威廉希尔中文官网」まとめ
人・交通環境
エピローグ
3択クイズ
- 「GOA」とは何の略でしょう？
- 50キロで壁にぶつけるwilliamhill威廉希尔中文官网試験がありますが、実際の事故に当てはめるとどれが近いでしょうか？
- 強化部材で採用する「ホットスタンプ」について正しいのはどれでしょう？
- 鉄を強くするために混ぜている元素は何でしょうか？
- 乗員を受け止めるシートベルトは、どのくらいの重さに耐えれるでしょうか？
- エアバッグの基布の糸として使われているものは次のどれ？
- シートベルトのクッション材には現在ウレタンが使われていますが、昔使われたことのある材料は何でしょうか？
- williamhill威廉希尔中文官网CAEが進歩した現在、実車試験はどうしているでしょうか？
- THUMSでモデル化している筋肉は何種類でしょうか？
- ヘルプネットを使ってはいけないのはどれ？
- 最初にABS（アンチロック・ブレーキ・システム）の技術開発が始まった時の乗り物は？
- ブレードスキャンでは残像現象を利用していますが、人の目が光の点滅を感じられる限界の秒数は？
- 真っ暗闇でも撮影できるカメラは、どんな光を捕まえてるの？
- ミリ波レーダーに使われる電波は電磁波の1種ですが、その波長の長さはどの体長と同じでしょうか？
- コウモリやイルカなど、超音波で物を捉える方法を何と言うでしょうか
- クルマのwilliamhill威廉希尔中文官网システムは常に周囲を見張ってくれていますが、活躍するのは万が一の時だけです。このような縁の下の力持ちをなんと言うでしょうか？
- 交通williamhill威廉希尔中文官网体験施設として日本最大級の広さを持つモビリタの敷地面積は次のうちどれでしょうか？
- ITS Connectが使っている通信の周波数は次の3のうちのどれに近いでしょう？